Opel na prowadzeniu: niniejsza strona prezentuje wartości zużycia paliwa i emisji spalin dla modeli Opla w oparciu o pomiary w cyklu WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure; ang. światowa zharmonizowana procedura badań pojazdów lekkich), które zaczęły oficjalnie obowiązywać od jesieni 2017 roku. W porównaniu z obowiązującą obecnie procedurą NEDC (New European Driving Cycle; ang. nowy europejski cykl jazdy) cykl WLTP znacznie lepiej odzwierciedla codzienne warunki jazdy. W ten sposób nasi klienci będą mogli w bardziej miarodajny sposób oszacować zużycie paliwa w swoich Oplach. Pierwszy model przetestowany na podstawie cyklu WLTP to Nowa Astra. Wyniki dla kolejnych modeli będą sukcesywnie publikowane na tej stronie.

NA CZYM POLEGA CYKL WLTP?

CZYM ROZNI SIE CYKL WLTP OD NEDC?

EKOJAZDA - WSKAZÓWKI

Nowe wyniki spalania
BARDZIEJ PRZEJRZYSTE I MIARODAJNE WYNIKI SPALANIA
 Astra Hatchback
Silniki i skrzynie biegów
Benzyna

1.4 Twinport 74 kW/100 KM MT-5

Cykl NEDC*Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
7.3-7.14.5-4.45.5-5.4128-1249.0-5.4

1.0 Turbo 77 kW/105 KM MT-5 Start/Stop

Cykl NEDC*Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
5.2-5.13.9-3.84.4-4.3102 - 997.3-4.8

1.0 Turbo 77 kW/105 KM MTA-5 Start/Stop

Cykl NEDC*Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
5.2-5.03.8-3-64.3-4.199-968.2-4.7

1.4 Turbo 92 kW/125 KM MT-6 Start/Stop

Cykl NEDC*Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
6.3-6.24.3-4.25.1-4.9117-1148.5-5.0

1.4 Turbo 110 kW/150 KM MT-6

Cykl NEDC*Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
7.3-7.14.5-4.45.5-5.4128-1249.7-5.7

1.4 Turbo 110 kW/150 KM Start/Stop MT-6

Cykl NEDC*Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
6.3-6.24.3-4.35.1-4.9117-1148.5-5.0

1.4 Turbo 110 kW/150 KM Start/Stop AT-6

Cykl NEDC*Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
7.2-7.14.5-4.45.5-5.4127-1249.9-5.8

1.6 Turbo 147 kW/200 KM Start/Stop MT-6

Cykl NEDC*Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
 8.0-7.95.0-4.96.1-6.0141-13810.0-6.0
Diesel

1.6 CDTI 70 kW/95 KM MT-6

Cykl NEDC*Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
4.23.33.7-3.697-956.1-4.3

1.6 CDTI 81 kW/110 KM MT-6

Cykl NEDC*Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
4.23.33.7-3.697-956.4-4.3

1.6 CDTI 81 kW/110 KM Start/Stop MT-6

Cykl NEDC*Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
4.0-3.93.3-3.13.5-3.493-905.9-4.2

1.6 CDTI 100 kW/136 KM AT-6

Cykl NEDC*Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
5.7-5.53.8-3.74.5-4.4119-1157.8-4.6

1.6 CDTI 100 kW/136 KM Start/Stop MT-6

Cykl NEDC*Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
4.6-4.43.5-3.43.9-3.8103-996.1-4.3

1.6 CDTI BiTurbo 118 kW/160 KM Start/Stop MT-6

Cykl NEDC*Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
5.1-5.03.6-3.44.1-4.0109-1066.7-4.3
Benzyna

1.4 Twinport 74 kW/100 KM MT-5

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
7.8-7.54.5-4.35.7-5.5131-1279.0-5.5

1.0 Turbo 77 kW/105 KM MT-5 Start/Stop

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
5.3-5.24.0-3.94.5-4.3103 - 1007.4-4.9

1.0 Turbo 77 kW/105 KM MTA-5 Start/Stop

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
5.2-5.13.8-3.74.3-4.2100-978.2-4.8

1.4 Turbo 92 kW/125 KM MT-6 Start/Stop

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
6.3-6.2 4.3-4.35.1-4.9117-1148.5-5.0

1.4 Turbo 110 kW/150 KM MT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
7.4-7.24.6-4.25.6-5.5130-1279.8-5.8

1.4 Turbo 110 kW/150 KM Start/Stop MT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
6.3-6.24.3-4.25.1-4.9117-1148.6-5.0

1.4 Turbo 110 kW/150 KM Start/Stop AT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
7.3-7.14.5-4.45.6-5.4128-12510-5.8

1.6 Turbo 147 kW/200 KM Start/Stop MT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
 8.0-7.95.1-4.96.2-6.0142-13910.1-6.0
Diesel

1.6 CDTI 70 kW/95 KM MT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
4.4-4.23.4-3.33.8-3.699-966.4-4.3

1.6 CDTI 81 kW/110 KM MT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
4.4-4.23.4-3.33.8-3.699-966.2-4.3

1.6 CDTI 81 kW/110 KM Start/Stop MT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
4.0-3.93.3-3.23.6-3.595-926.0-4.2

1.6 CDTI 100 kW/136 KM AT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
5.8-5.73.9-3.84.6-4.5122-1197.9-4.6

1.6 CDTI 100 kW/136 KM Start/Stop MT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
4.7-4.53.5-3.43.9-3.8104-1016.2-4.3

1.6 CDTI BiTurbo 118 kW/160 KM Start/Stop MT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
5.1-5.03.6-3.44.1-4.0109-1066.8-4.3
Benzyna

1.6 Ecotec 115 KM Start/Stop MT-5

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
8.6-8.55.6-5.56.7-6.6155-1539.9-6.7

1.4 Turbo 140 KM Start/Stop MT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
7.6-7.55.1-5.06.0-5.9140-1389.5-6.1

1.4 Turbo 140 KM Start/Stop 4x4 MT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
8.3-8.25.6-5.56.5-6.4152-14910.3-6.8

1.4 Turbo 140 KM AT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
8.4-8.25.4-5.16.5-6.2149-1449.8-6.2

1.4 Turbo 152 KM Start/Stop 4x4 AT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
7.9-7.85.7-5.66.5-6.4150-14810.4-6.4
Diesel

1.6 CDTI 110 KM Start/Stop MT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
4.8-4.64.0-3.84.3-4.1114-1066.2-4.7

1.6 CDTI 136 KM Start/Stop MT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
4.8-4.64.0-3.84.3-4.1114-1066.4-4.7

1.6 CDTI 136 KM Start/Stop 4x4 MT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
5.2-5.0 4.4-4.2 4.7-4.5 124-119 7.0-5.2

1.6 CDTI 136 KM AT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
6.0-5.94.4-4.35.0-4.9132-1288.2-4.9
LPG

1.4 Turbo 140 KM LPGTEC MT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
10.1-9.96.6-6.37.9-7.6129-124b.d.
Benzyna

1.5 Turbo Ecotec 140 KM Start/Stop MT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
7.34.75.71299.1-5.5

1.5 Turbo Ecotec 165 KM Start/Stop EcoTec MT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
7.04.95.71309.5-5.5

1.5 Turbo Ecotec 165 KM Start/Stop MT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
7.35.26.01369.6-5.7
Diesel

1.6 CDTI Ecotec 110 KM Start/Stop MT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
4.63.64.01055.9-3.8

1.6 CDTI Ecotec 136 KM Start/Stop AT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
6.14.55.11348.1-4.6

2.0 CDTI Ecotec 170 KM Start/Stop MT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
6.74.35.21367.7-4.5
Benzyna

1.5 Turbo Ecotec 140 KM Start/Stop MT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
7.44.95.81329.3-5.7

1.5 Turbo Ecotec 165 KM Start/Stop EcoTec MT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
7.25.05.81339.7-5.7

1.5 Turbo Ecotec 165 KM Start/Stop MT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
7.55.36.11399.8-5.9
Diesel

2.0 CDTI Ecotec 170 KM Start/Stop MT-6

Cykl NEDC* Cykl WLTP**
Oficjalne wyniki zużycia paliwa w l/100km*Emisja CO2 w g/km*Zakres zużycia paliwa**
miasto autostrada cykl mieszany cykl mieszany  
6.94.45.31397.9-4.7

* Zgodnie z Rozporządzeniem WE 715/2007 i 692/2008, w cyklu mieszanym, na podstawie oficjalnych testów w warunkach laboratoryjnych. Wartości nie odnoszą się do konkretnego pojazdu ani nie są częścią konkretnej oferty. Służą wyłącznie w celach porównawczych.

** Dolna wartość określa najniższy wynik uzyskany w czterech fazach cyklu WLTP dla danego połączenia silnika i skrzyni biegów z najmniej energochłonnym wyposażeniem. Górna wartość określa najwyższy wynik uzyskany w czterech fazach cyklu WLTP dla danego połączenia silnika i skrzyni biegów z najbardziej energochłonnym wyposażeniem. Dowiedz się więcej...

NA CZYM POLEGA CYKL WLTP?
Cykl WLTP składa się z kilku faz, które symulują najczęstsze profile jazdy kierowców na całym świecie.

Podczas gdy obecnie obowiązujący cykl NEDC określa wartości dla jazdy miejskiej, pozamiejskiej i mieszanej na podstawie teoretycznego profilu jazdy, cykl WLTP bazuje na "rzeczywistych" profilach zaczerpniętych z międzynarodowych badań statystycznych. Cykl WLTP podzielony jest na cztery części o różnych wartościach średniej prędkości: niska, średnia, wysoka i bardzo wysoka. Każda część uwzględnia zróżnicowane etapy jazdy, takie jak zatrzymywanie, hamowanie i przyspieszanie, które odzwierciedlają codzienne użytkowanie samochodu. Każda dostępna kombinacja silnika i skrzyni biegów jest testowana z wyposażeniem najmniej i najbardziej energochłonnym.

Począwszy od Nowej Astry Opel przetestuje każdy swój model w cyklu WLTP. Opublikowane wyniki określają zakres zużycia paliwa i emisji spalin dla każdego wariantu silnika i skrzyni biegów.

Uwaga: wartości uzyskane w cyklu WLTP opierają się na ustandardyzowanych, jasno określonych procedurach laboratoryjnych.

TWOJE KORZYŚCI: BARDZIEJ REALISTYCZNE SPALANIE
Nowy cykl WLTP uwzględnia sytuacje bardziej zbliżone do codziennych warunków eksploatacji niż w przypadku obowiązującego obecnie cyklu NEDC. W ten sposób możesz bardziej miarodajnie określić codzienne zużycie paliwa.

Wartości zużycia paliwa i emisji spalin określane na podstawie cyklu NEDC (ang. nowy europejski cykl jazdy) są dość precyzyjne i łatwe do porównania, ale nie idealne. Od wprowadzenia procedury pomiarów NEDC w 1992 roku zmieniły się zarówno samochody, jak też styl jazdy kierowców. Celem lepszego odzwierciedlenia aktualnych warunków użytkowania pojazdów parametry testowe zostały zmodyfikowane w ramach nowej procedury WLTP (ang. światowa zharmonizowana procedura badań pojazdów lekkich).

Cykl WLTP uwzględnia:

  • bardziej realistyczną dynamikę jazdy i panującą na zewnątrz temperaturę
  • pomiar na dłuższym dystansie
  • wyższe prędkości średnie i maksymalne
  • krótsze postoje
  • częstsze hamowanie i przyspieszanie

Cykl WLTP uwzględnia ponadto wpływ wyposażenia dodatkowego na pomiary.

Nowy cykl będzie prawnie obowiązującą procedurą pomiarów dla wszystkich producentów samochodów od jesieni 2017 roku.

ŁATWE I PRZYJEMNE OSZCZĘDZANIE
Czynniki takie jak kształt nadwozia pojazdu czy pogoda mogą wpływać na zużycie paliwa w sposób niekontrolowany przez użytkownika. Ale mimo to masz wpływ na blisko 1/3 zużycia paliwa podczas jazdy!
PYTANIA DOTYCZĄCE NOWYCH WARTOŚCI ZUŻYCIA PALIWA I EMISJI SPALIN.

Dlaczego dane w cyklu NEDC są mało miarodajne?

Cykl NEDC (New European Driving Cycle; ang. "nowy europejski cykl jazdy") został wprowadzony w 1992 roku, jednak zarówno samochody, jak i sposób ich eksploatacji zmieniły się od tego czasu. Testy NDEC to sztuczne laboratoryjne pomiary, które mają na celu porównanie różnych pojazdów, ale nie odzwierciedlają rzeczywistego zużycia paliwa. W rezultacie dane wartości spalania w codziennej eksploatacji często odbiegają od oficjalnych danych. Dzieje się tak z kilku powodów:

• Teoretyczny profil jazdy nie odpowiada rzeczywistym profilom kierowców
• Niewystarczające przyspieszenie
• Nieuwzględnienie wysokich prędkości, np. na autostradach, przez co średnia prędkość jest zbyt niska
• Momenty zmiany biegów nie uwzględniają długości przełożeń i charakterystyki skrzyń biegów: są określane ogólnie na podstawie typu przekładni, więc np. są identyczne dla wszystkich samochodów ze skrzynią manualną
• Wyposażenie dodatkowe nie jest uwzględniane

Co mierzy cykl NEDC?

Pomiary w cyklu NEDC obowiązują wszystkie pojazdy od 1992 roku. Procedura testowa bazuje na dość teoretycznym profilu jazdy i składa się z dwóch faz: pierwsza, 13 minutowa, symuluje jazdę w ruchu miejskim i obejmuje częste zwalnianie, zatrzymywanie i przyspieszanie. Druga faza symuluje jazdę pozamiejską z maksymalną prędkością 120 km/h.

Na czym polegają cztery etapy cyklu WLTP?

Aby dokonać bardziej miarodajnego i odpowiadającego rzeczywistości pomiaru spalania, cykl WLTP opiera się na prawdziwych profilach jazdy uzyskanych podczas międzynarodowych badań. Procedura testowa składa się z czterech faz, reprezentujących spotykane na całym świecie profile jazdy w jednym z czterech wariantów prędkości jazdy: niska, średnia, wysoka, bardzo wysoka.

Czym różni się cykl NEDC od WLTP?

Od wprowadzenia procedury pomiarów NEDC w 1992 roku zmieniły się zarówno samochody, jak też styl jazdy kierowców. Dlatego nowy cykl WLTP został opracowany tak, aby lepiej odzwierciedlić rzeczywiste warunki użytkowania pojazdów, uwzględniając:

• Dłuższy czas trwania pomiaru (30 min vs 20 min)
• Krótsze postoje (13% vs 25%)
• Dłuższy dystans (ok. 23 km vs 11 km)
• Wyższe prędkości (maks. 130 km/h vs 120 km/h)
• Blisko 50% wyższe prędkości średnie
• Wyższe maksymalne przyspieszenie i większa liczba faz przyspieszania
• Około 20-30% większą moc silnika
• Bardziej realistyczne określenie oporów jazdy wpływających na zużycie paliwa
• Wpływ wyposażenia dodatkowego

Wartości uzyskane w cyklu WLTP są porównywalnie miarodajne na całym świecie, natomiast wyniki NEDC obowiązują tylko w Europie.